Diesel - Yokohama bluearth-a (ae-50) ( 205/55 r16 94v xl )

Yokohama bluearth-a (ae-50) ( 205/55 r16 94v xl )

Le ?BluEarth-A? offre un haut degré de man?uvrabilité associé à une exceptionnelle efficacité d?économies de carburant. Il bénéficie des dernières technologies d?avant-garde en matière de chimie et de mélange de gomme. Ces de...
Suiternières offrent, des performances de sécurité élevées, notamment sous la pluie sur le mouillé, ainsi qu?un confort remarquable, et fait du ?BluEarth-A? un partenaire idéal au quotidien. Ces performances équilibrées sont particulièrement adaptées aux lourdes berlines diesel souvent ?dévoreuses? de gomme. Des technologies d?avant-garde Depuis plus de 10 ans, Yokohama recherche les meilleures performances environnementales pour ses nouveaux produits. Le BluEarth-1 a inauguré des technologies d?avant-garde, qui ont été améliorées et que l?on retrouve dans le BluEarth-A. Les économies de carburant associé à un grip extrême même sous le mouillé, combinent 5 axes de développement. Mélange de gomme ?nano BLEND? Conception spécifique de la carcasse dédiée aux économies de carburant Technologie d?alternance des pas à ?haute fréquence? AERO dynamisme étudié en soufflerie Bande de roulement asymétrique : Le BluEarth-A optimise les performances sur chaussée détrempée, grâce à une bande de roulement asymétrique unique composée de 5 rainures circonférentielles à largeur variable. Sur la bande de roulement se trouve 2 rainures en ?éclairs? à largeur différente. Ce dessin permet d?augmenter le volume de drainage de l?eau tout en renforçant la rigidité des pavés. La partie intérieure du pneu présente de fine rainures sur l?epaulement qui minimise les usures inégales et participent au drainage La partie extérieure présente de larges rainures fermées qui en maintienant la rigidité de l?épaulement, améliorent ainsi le grip, et particulièrement lors des appuis en virage. L?alternance des pas présente une conception innovante sur le BluEarth-A. En raccourcissant les pas et en augmentant l?alternance jusqu?à 84 pas, la bande de roulement préserve sa rotondité à l?usure, ce qui permet de réduire significativement les bruits de martèlement, et de maintenir ce silence pendant la durée de vie du pneu, et d?améliorer sa longévité en réduisant les usures inégales. La gomme : Le BluEarth-A propose une évolution de la gomme ?Nano-BLEND? inauguré sur le BluEarth-1. Il s?agit d?une technologie avancée de mélange de gomme pour un équilibre optimal des performances. YOKOHAMA a développé cette technologie pour contrôler au c?ur de la gomme les réactions chimiques des matériaux à un niveau nanométrique. Cette technologie permet de t

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